Thierry Neuville odnosi zwycięstwo w Rajdzie Europy Centralnej wyprzedzając Kalle Rovanperä i Ott Tänaka.
Wlaka o zwycięstwo w zasadzie zakończyła się się w sobotę na SS11 po tym jak Elfyn Evnas pretendent do tytułu mistrzowskiego wypadł z drogi parkując auto w stodole a uszkodzenia auta wyeliminowały go z dalszej rywalizacji nie tylko o podium ale także o tytuł mistrzowski.
Rovanperä otrzymując informację od zespołu o wypadnięciu Evansa postanowił nie podejmować ryzyka, gdyż wystarczyły mu tylko 4 punkty aby obronić tytuł mistrza, co też skutkowało w braku podejmowania ryzyka i wolniejszej jazdy.
Neuville wykorzystał moment, że Fin ma więcej do stracenia niż zyskania i sukcesywnie zwiększał swoją przewagę w rajdzie ostatecznie odnosząc duży sukces.
Rovanperä dojechał na drugiej pozycji w rajdzie co dało mu drugi tytuł Mistrz Świata z rzędu.
Czuję się naprawdę dobrze! Myślę, że ten rok jest dla mnie osobiście ważniejszy niż poprzedni. Konkurencja była zacięta, wykonaliśmy dobrą robotę. Wielkie dzięki dla Jonne’a, jest najlepszym pilotem na świecie, a zespół również jest najlepszy. Jest miło – nic więcej nie mogę powiedzieć. Ta część sprawi mi większą przyjemność niż poprzednia.
powiedział Rovanperä na mecie

Neuville po kilku pechowych dla siebie rajdach w końcu odniósł sukces, który niezmiernie docenia, podkreślając dojechanie do mety.
Przede wszystkim naprawdę poczułem ulgę, że dojechałem na metę, ale ogólnie uważam, że wykonałem bardzo dobrą robotę – dobra konsystencja, która w zasadzie się opłaciła. Mogę tylko podziękować zespołowi, był to wysiłek zespołowy w ten weekend i udało nam się. Teraz mogę się doczekać ostatniego wyścigu w roku, podczas którego skupimy się na kolejnym zwycięstwie
powiedział Neuville
Tänak, który od nowego sezonu zmienia barwy zespołu przechodząc z M-Sport do Hyundaia, gdzie będzie partnerem obecnego triumfatora, nie do końca pokazał entuzjazm ze zdobytego miejsca na podium.
Podium jest zawsze mile widziane. Było ciężko i teraz, przy tych wszystkich skrzyżowaniach, trudno było utrzymać tempo, ale mimo to musieliśmy dzisiaj zachować bezpieczeństwo. Zrobiliśmy to i zdecydowanie było to świetne rozwiązanie dla wszystkich w zespole.
powiedział Tänak

Sebastien Ogier startujący nieregularnie dla Toyota ostatecznie uplasował się na czwartej pozycji w klasyfikacji generalnej wyprzedzając kolegę z zespołu Takamato Katsuta, wynik francuza z pewnością by był dużo lepszy gdyby nie pechowe przebicie opony.
Pierwszy dzień był dla nas katastrofą, więc potem mieliśmy udany rajd. W ten weekend nie mogliśmy wiele zrobić z naszą pozycją startową, ale mogliśmy być nieco lepsi. Teraz nie mogę się doczekać Japonii i próbuję zakończyć sezon na wysokim poziomie.
wyjaśnił Ogier

Kajetan Kajetanowicz ostatecznie uplasował się na 12 pozycji w klasyfikacji generalnej i trzeciej w klasie WRC2 i na tym samym miejscu w WRC Challanger.
Miko Marczyk uzyskał 15 pozycję w WRC i piątą w klasie WRC2 oraz czwartą w WRC Challander.
1. | ![]() #11 | ![]() Hyundai i20 N Rally1 ![]() | RC1 M | 2:52:39.9 | 107.7 | |
2. | ![]() #69 | ![]() Toyota GR Yaris Rally1 ![]() | RC1 M | 2:53:37.5 | +57.6 +57.6 | 107.1 0.19 |
3. | ![]() #8 | ![]() Ford Puma Rally1 ![]() | RC1 M | 2:54:32.7 | +1:52.8 +55.2 | 106.6 0.36 |
4. | ![]() #17 | ![]() Toyota GR Yaris Rally1 ![]() | RC1 M | 2:54:48.5 | +2:08.6 +15.8 | 106.4 0.41 |
5. | ![]() #18 | ![]() Toyota GR Yaris Rally1 ![]() | RC1 | 2:55:28.2 | +2:48.3 +39.7 | 106.0 0.54 |
6. | ![]() #3 | ![]() Hyundai i20 N Rally1 ![]() | RC1 M | 2:55:46.2 | +3:06.3 +18.0 | 105.8 0.60 |
7. | ![]() #13 | ![]() Ford Puma Rally1 ![]() | RC1 | 2:57:02.2 | +4:22.3 +1:16.0 | 105.1 0.85 |
8. +1 | ![]() #24 | ![]() Ford Fiesta Rally2 ![]() | RC2 | 3:04:15.7 | +11:35.8 +7:13.5 | 100.9 2.24 |
9. +1 | ![]() #36 | ![]() Škoda Fabia RS Rally2 ![]() | RC2 | 3:04:33.0 | +11:53.1 +17.3 | 100.8 2.30 |
10. −2 | ![]() #7 | ![]() Ford Puma Rally1 ![]() | RC1 M | 3:04:44.2 1:00 | +12:04.3 +11.2 | 101.2 2.34 |
11. | ![]() #31 | ![]() Škoda Fabia RS Rally2 ![]() | RC2 | 3:05:05.7 | +12:25.8 +21.5 | 100.5 2.41 |
12. | ![]() #26 | ![]() Škoda Fabia RS Rally2 ![]() | RC2 | 3:06:39.9 | +14:00.0 +1:34.2 | 99.6 2.71 |
13. | ![]() #23 | ![]() Škoda Fabia RS Rally2 ![]() | RC2 | 3:07:00.8 | +14:20.9 +20.9 | 99.5 2.78 |
14. | ![]() #22 | ![]() Škoda Fabia RS Rally2 ![]() | RC2 | 3:07:34.6 | +14:54.7 +33.8 | 99.2 2.89 |
15. | ![]() #28 | ![]() Škoda Fabia RS Rally2 ![]() | RC2 | 3:08:07.5 | +15:27.6 +32.9 | 98.9 2.99 |